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舟山回轉頂針制造廠家

車床用于定心并承受工件的重力和切削力。車床前頂針前頂針可直接安裝在車床主軸錐孔中，前頂針和工件一起旋轉，無相對運動，所以可不必淬火。車床有時也可用三爪自定心卡盤夾住一自制的有60。錐角的鋼制前頂針。為了防止車削中軸向力的作用而使頂針位移，自制頂針上卡盤的夾持部分應做成階臺型。

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車床頂針都是60度的，頂針有固定頂針和回轉頂針兩種。使用時可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔內。 固定頂針的定心準確，但中心孔與硬尖之間是滑動摩擦，易磨損和燒壞頂尖。多數(shù)采用頭部硬質合金材料制成錐件，提高耐磨性，適用于低速加工精度要求較高的工件，回轉活動頂尖內部裝有滾動軸承，頂尖和工件一起轉動，能在高轉速下正常工作。但活頂尖的剛性較差，有時還會產生跳動而降低加工精度。所以，活頂尖只適用于精度要求不太高的工件。

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頂針主要由頂針、夾緊裝置、殼體、固定銷、軸承和芯軸組成。頂針的一端可頂中心孔或管料的內孔，另一端可頂端面是球形或錐形的零件，頂針由夾緊裝置固定。當零件不允許或無法打中心孔時，可用夾緊裝置直接夾住車削。殼體與芯軸鉆有銷孔，用固定銷的銷入或去除，來實現(xiàn)頂針的死活二用。

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車床后頂針有固定頂針和回轉頂針兩種，使用時可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔，固定頂針的剮性好、定心準確，但中心孔與硬尖之間是滑動摩擦，易磨損和燒壞頂針，車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。