內(nèi)蒙古尾座頂針銷售
發(fā)布時(shí)間：2023-04-28 00:35:40
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傘形頂針大工作直徑600毫米，主要用于石油設(shè)備礦山設(shè)備的管件車削。錐柄直徑可做到公制80mm、公制100mm、公制120mm、公制140mm。合金直徑30，40，50，60，80等。
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回轉(zhuǎn)頂針在使用拉拔器時(shí)，注意拉拔器的幾個(gè)拉爪與軸承的接觸位置要對(duì)稱，防止各拉爪用力不均衡。開始裝配前，應(yīng)先對(duì)工件進(jìn)行清洗和清除毛邊等處理。裝配過程中，避免使用虎鉗對(duì)工件圓形部位進(jìn)行直接裝夾，防止工件損傷。頂針拆卸過程中，防止頂針軸的彈簧擋圈處因擊打變形或損壞。百分表使用過程中避免超過量程范圍，以防表頭損壞。
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車床當(dāng)頂針在卡盤上拆下后，若再次使用，必須重新車削60。錐面。后頂針后頂針有固定頂針和回轉(zhuǎn)頂針兩種。使用時(shí)可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔內(nèi)。固定頂針的剮性好、定心準(zhǔn)確，但中心孔與硬尖之間是滑動(dòng)摩擦，易磨損和燒壞頂針。車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。車床支撐細(xì)小工件時(shí)可用反頂針，這時(shí)工件端部做成頂針型。
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現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，對(duì)頂尖提出了更新、更高的要求。傳統(tǒng)的固定頂尖因其不能承受高轉(zhuǎn)速、大負(fù)荷切削而大大地限制了現(xiàn)代刀具潛能的充分發(fā)揮，影響了生產(chǎn)率的提高；同樣，由于回轉(zhuǎn)頂尖中的滾動(dòng)軸承本身存在游隙、彈性變形及徑向跳動(dòng)等因素，當(dāng)頂尖受軸向力作用時(shí)，在杠桿的放大作用下，被加工工件的定位精度受到很大影響。