安徽車床頂針供應商
發(fā)布時間：2023-05-11 00:35:37
安徽車床頂針供應商
多功能頂尖采用模塊式分體結構，除了同時具備固定頂尖、活頂尖、錐堵三種工裝的功能外，還兼有鉆夾頭的功能，在機床上可實現(xiàn)工裝夾具的快速更換操作。多功能頂尖是在機床附件—回轉頂尖的基礎上，將頂尖頭部結構改為卡爪模塊結構，利用卡爪的標準化和操作方便性，順利實施頂尖頭或鉆頭的裝夾轉換。在加工回轉類零件時，只需根據(jù)工件結構。
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車床頂針固定頂針主要用于車床磨床和銑床上加工軸套類零件。合金回轉頂針硬質合金固定頂針主要用于車床磨床和銑床上加工軸套類零件。固定頂針可對端面復雜的零件和不允許打中心孔的零件進行支承。
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機械工具頂針機械加工中的機床部件，有回轉頂針和固定頂針兩種。頂針可對端面復雜的零件和不允許打中心孔的零件進行支承。頂針主要由頂針、夾緊裝置、殼體、固定銷、軸承和芯軸組成。頂針的一端可頂中心孔或管料的內孔，另一端可頂端面是球形或錐形的零件，頂針由夾緊裝置固定。當零件不允許或無法打中心孔時，可用夾緊裝置直接夾住車削。殼體與芯軸鉆有銷孔，用固定銷的銷入或去除，來實現(xiàn)頂針的死活二用。
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尾座頂針是尾座的主要組成部分，車床尾座一般是在加工時對工件起輔助支承作用，它是由尾座體和尾座頂針兩部分組成。尾座體可在床身上移動和固定。尾座套筒前端安裝頂針，套筒可以自動伸出和縮回，實現(xiàn)頂尖對工件的支撐作用。
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頂尖采用向用雙深溝球和平面軸承，1)重型回轉頂尖在結構上選用了兩個深溝球軸承提升了徑向受力，在這個基礎上配上平面軸承。這樣在軸向受力也就解決了。計上采用了預先設置外圈過盈量與通過深溝承軸向移動進行預緊相 結合的方式，同時采用了定向裝配的方法，有效地控制了加工過程中頂尖的徑 向跳動量。在7000 N的徑向載荷及7000 N的軸向載荷作用下，徑向跳動量可達1絲。