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活動頂針的特點：1、外徑小、干涉刀較少，適合于高轉速，中度的切削化；2、可定期注油延長使用壽命。3、具有一定的防水功能，整體性易散熱；4、采用斜度長滾針軸承，三點支撐排列結構剛性加強，穩(wěn)定性佳。

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尾座體的移動有兩個作用：一個作用是在加工軸類零件時，將尾座調整到使用位置;另一個作用是在加工短軸和盤類零件時，將尾座調至非干涉位置。尾座套筒的移動是為了使頂尖頂緊或松開工件的，通常是由液壓缸控制的。

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車床用于定心并承受工件的重力和切削力。車床前頂針前頂針可直接安裝在車床主軸錐孔中，前頂針和工件一起旋轉，無相對運動，所以可不必淬火。車床有時也可用三爪自定心卡盤夾住一自制的有60。錐角的鋼制前頂針。為了防止車削中軸向力的作用而使頂針位移，自制頂針上卡盤的夾持部分應做成階臺型。

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車床頂針都是60度的，頂針有固定頂針和回轉頂針兩種。使用時可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔內。 固定頂針的定心準確，但中心孔與硬尖之間是滑動摩擦，易磨損和燒壞頂尖。多數(shù)采用頭部硬質合金材料制成錐件，提高耐磨性，適用于低速加工精度要求較高的工件，回轉活動頂尖內部裝有滾動軸承，頂尖和工件一起轉動，能在高轉速下正常工作。但活頂尖的剛性較差，有時還會產生跳動而降低加工精度。所以，活頂尖只適用于精度要求不太高的工件。